Kosten van een laadpaal thuis

05/09/2025

Myrthe

Ben je benieuwd naar de kosten van een laadpaal thuis? Met een laadpaal thuis ben je altijd verzekerd van een laadplek! Deze investering is niet alleen een stap naar gemak en efficiëntie voor je (hybride) elektrische auto, maar ook naar een duurzamere toekomst. Lees hier alles over hoeveel de verschillende soorten laadpalen kosten en welke keuzes de totale kosten beïnvloeden. 

Inhoudsopgave

Wat kost een eigen laadpaal voor thuis?

Wat een laadpaal voor thuis precies kost is afhankelijk van het soort laadpaal en de specificaties van de laadpaal en de complexiteit van de installatie. Een thuis laadpaal voor je hybride of elektrische auto kost gemiddeld tussen de €1.000 en €3.500, inclusief de installatie.
Bekijk hieronder hoe deze kosten zijn opgebouwd.

Prijsvoorbeelden: kosten voor een laadpaal thuis

Mogelijk vraag je jezelf het volgende af: ‘Wat kost een laadpaal thuis? En is dat voordelig voor mij?’ Dit antwoord is afhankelijk van je persoonlijke situatie en hier is dan ook niet één antwoord op, maar we zetten alle cijfers op een rijtje zodat je een goede inschatting kunt maken.

Om je een beter beeld te geven van de mogelijkheden van laadpalen en wat deze kosten, hebben we hieronder een aantal prijsvoorbeelden gegeven van veelvoorkomende situaties. 

Je koopt alleen een: standaard laadpaal (exclusief installatie)

Een standaard 1-faselaadpaal (meestal 3,7 kW), zonder geavanceerde functies, kan je ongeveer €500 tot €1.200 kosten, exclusief installatie. Hiervoor is een aanpassing van je meterkast in vrijwel alle gevallen niet nodig. Dit type is ideaal voor dagelijks gebruik en biedt een betrouwbare laadoplossing zonder extra fratsen.

Je kiest voor een: standaard laadpaal – inclusief installatie

Als je een standaard laadpaal thuis wilt laten plaatsen en wilt laten installeren door een vakspecialist dan kost het in totaal gemiddeld tussen de €800 en €1.900.

Je kiest voor een: zwaardere en geavanceerde (slimme) laadpaal

De kosten van een zwaardere 3-fasenlaadpaal met functies zoals app-sturing en afstandsbeheer kunnen oplopen tot ongeveer €2.500, exclusief installatie. Deze slimme laadpalen bieden meer gemak en controle, zoals ook: dynamisch laden en laadtijd plannen. Ook wanneer je je laadpaal wilt koppelen aan je zonnepanelen, heb je een geavanceerde laadpaal nodig.

De installatiekosten van een geavanceerde laadpaal kunnen behoorlijk uiteenlopen afhankelijke van de situatie (eventuele meterkastverzwaring, graafwerkzaamheden) en komen vaak uit tussen de €1000 – €2.500.

Kosten totaalplaatje

Als we deze installatiekosten optellen bij de aanschafprijs van de geavanceerde laadpaal, liggen de totale kosten voor deze laadpaal, inclusief installatie, gemiddeld tussen de €3.500 en €5.000.

Welke keuzes beïnvloeden de kosten van een laadpaal thuis installeren?

Voordat je een eigen laadpaal voor thuis aanschaft, zijn er verschillende keuzes die de kosten aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Deze keuzes variëren van het type laadpaal tot aan het installatieproces. Elk van deze factoren heeft zijn eigen invloed op de prijs en functionaliteit.

Laten we deze keuzes eens nader bekijken om je te helpen een geïnformeerde beslissing te nemen.

De kosten van het type laadpaal dat je thuis laat plaatsen

De keuze van het type laadpaal is een belangrijke factor. Standaard laadpalen zijn goedkoper, terwijl geavanceerde modellen met slimme functies meer kosten. Denk goed na over welke functies echt nodig zijn voor jouw situatie.

1. Laadvermogen (1-faseaansluiting of 3-fasenaansluiting)

Laadpalen met een hoger laadvermogen (3-fasenaansluiting) zijn vaak duurder, maar kunnen je elektrische auto sneller opladen (in theorie 3 keer zo snel als met een 1 faseaansluiting). Overweeg hoe snel je jouw auto opgeladen wilt hebben tegenover de meerkosten voor een snellere laadpaal. Voor de meeste huishoudens volstaat een 1-faseaansluiting laadpaal met een standaard vermogen.

Let op: je auto moet het laden via een 3-fasenaansluiting wel ondersteunen. Als jouw auto geen 3-faselader heeft, werkt een 3-fasige laadpaal wel, maar laadt je auto niet sneller dan zijn 1-fase limiet.
Bijvoorbeeld: een Nissan Leaf laadt max. 6,6 kW, ook al staat hij aan een 11 kW of 22 kW laadpunt.

2. Slimme functies en connectiviteit

Een slimme laadpaal met functies zoals afstandsbediening en energiebeheer kunnen het laadproces efficiënter en gebruiksvriendelijker maken, maar brengen extra kosten met zich mee. Bepaal of deze geavanceerde functies de extra investering waard zijn.

→ Gemiddeld kost een slimme laadpaal ongeveer €400 tot €800 extra (t.o.v. een basis laadpaal)

3. Merk en vakspecialist

Verschillende vakspecialisten hanteren verschillende prijspunten. Het loont om op Homedeal offertes aan te vragen zodat je de offertes van de verschillende vakspecialisten kunt onderzoeken en vergelijken om zo de beste prijs-kwaliteitverhouding te vinden.

Is er subsidie voor een laadpaal thuis?

In Nederland is er op dit moment geen landelijke laadpaal subsidie voor particulieren die een laadpaal thuis laten installeren, soms zijn er wel mogelijke lokale of regionale subsidies of kortingen. Daarnaast zijn er wel diverse mogelijkheden om de kosten te verlagen: lees in ons artikel: kosten laadpaal thuis aftrekbaar meer over de fiscale mogelijkheden die je hebt als particulier.

De installatie kosten van een laadpaal thuis installeren

Onderstaande installatiekeuzes kunnen variëren in complexiteit en kosten, afhankelijk van jouw specifieke situatie. 

1. Manier van bevestigen: laadpaal of wallbox

De locatie en wijze van bevestigen van de laadpaal kan variëren van eenvoudige wandmontage (wallbox) tot meer ingewikkelde installaties. Als er geen muur in de buurt van jouw parkeerplek is, dan kan je ervoor kiezen om de lader te bevestigen aan een paal. Vaak houdt dit in: extra materiaal nodig (fundering, bevestigingspaal), meer graaf- en bekabelingswerk (van verder van de meterkast) en meer arbeidskosten.

→ Gemiddeld kost de installatie van een staande laadpaal tussen de €150 en €1.000,- extra.

2. Graven voor bekabeling

Als er gegraven moet worden om de laadpaal te verbinden met de stroomvoorziening, zal dit de installatiekosten verhogen. Voor een staande laadpaal is vaak graafwerk nodig, voor een wandlader meestal niet. Het type ondergrond speelt ook een rol in de kosten: door aarde is makkelijker en goedkoper dan door asfalt of beton.

→ De graafwerkzaamheden kosten gemiddeld ongeveer €45 per meter. 

3. Aanpassen en aansluiting in de meterkast

Aanpassingen of uitbreidingen in de meterkast zijn soms nodig en kunnen extra kosten met zich meebrengen. In sommige gevallen is het noodzakelijk om de meterkast te verzwaren om het snelladen mogelijk te maken.

Hieronder laten we zien welke verschillende meterkast aansluitingen er mogelijk zijn:

• Standaard 1-faseaansluiting (230 Volt)
  • Laadvermogen van 7,4 kW
  • Meestal geen aanpassing van de meterkast nodig
  • Hiermee laadt je per uur 20 km bij
  • Geschikt voor auto’s met een kleine batterij of plug-in hybrides
• 3-faseaansluiting (400 Volt)
  • Laadvermogen van 11 kW
  • Meestal wel een aanpassing van de meterkast nodig.
  • Hiermee laadt je per uur 60 km bij
  • Geschikt voor de meeste moderne elektrische auto’s
• 3-faseaansluiting (400 Volt)
  • Laadvermogen van 22 kW
  • Altijd een aanpassing van de meterkast nodig (vereist zware netaansluiting)
  • Hiermee laadt je per uur 110 km bij
  • Geschikt voor auto’s met een grote batterij en een boordlader die 22 kW ondersteunt (Let op: veel elektrische auto’s zijn beperkt tot 11 kW!)

→ De kosten hiervan zijn gemiddeld: €200 tot €350. 

4. Dynamic Load Balancing

Deze functie zorgt voor een efficiënt energiebeheer, maar kan de installatie complexer en dus duurder maken. Met Dynamic Load Balancing wordt het maximale vermogen afgestemd op het actuele stroomverbruik in huis. Oftewel, het systeem zorgt ervoor dat het stroomnet in huis niet overbelast raakt en er dus geen stoppen doorslaan.

→ Voor deze functie betaal je gemiddeld €100 tot €250. 

Het overwegen van deze installatie factoren is essentieel voor een realistische inschatting van de totale kosten van jouw laadpaal thuis. Een goed begrip van deze elementen helpt je bij het maken van een geïnformeerde keuze die past bij jouw behoeften en budget.

Wat zijn de kosten van het verbruik van een EV-lader thuis?

De laadpaal kosten liggen voor het thuis opladen van een gemiddelde elektrische auto gemiddeld op € 0,30 per kWh (gemiddelde prijs van 2024 volgens het CBS).

Hoewel uiteenlopen, zijn de tarieven van openbare laadpalen en snelladers al snel het dubbele hiervan. Heb je zonnepanelen, of ben je van plan om die te installeren? Dan wordt de prijs per kWh nog interessanter en kun je aanzienlijk besparen op de lange termijn met een EV-lader thuis.

Besparen door thuisladen met een dynamisch energiecontract

Thuisladen met een dynamisch energiecontract betekent dat je laadpaal (of jijzelf) inspeelt op de uurprijzen van elektriciteit op de markt. Deze prijzen veranderen elk uur, en kunnen overdag, ’s avonds en ’s nachts sterk verschillen. Soms zijn ze zelfs negatief, waardoor je betaald krijgt om stroom te verbruiken.

Met een slimme laadpaal of laad-app kan je instellen dat de wagen alleen laadt tijdens de goedkoopste uren. Laden tijdens daluren of goedkope uren scheelt makkelijk 30–50% op je laadkosten.

Wat kost opladen bij een openbare laadpaal?

De tarieven van openbare laadpalen verschillen behoorlijk afhankelijk waar je laadt, maar de tarieven zijn ten opzichte van vorig jaar overal wel flink gestegen door het afschaffen van het belastingvoordeel voor laadpaalexploitanten. De verwachting is dat de prijzen gemiddeld zo’n 7 cent per kWh stijgen hierdoor.

→ De gemiddelde prijs die je bij een openbare laadpaal betaalt per kWh is €0,40 tot €0,60.
→ De gemiddelde prijs die je bij een snellader betaalt per kWh is €0,65 tot €0,90.

Daar moet wel bij gezegd worden dat steeds meer snelladers dynamische tarieven hanteren en je dus goedkoper kunt laden in ‘daluren’. Dit kan tot wel 22 cent per kWh schelen, maar dit moet natuurlijk maar net uitkomen.

Kosten per laadbeurt

Een kleine rekensom, om te vergelijken wat een laadbeurt kost bij je eigen EV-lader thuis, een openbare lader en een snellader. Omdat veel mensen hun elektrische auto niet helemaal leeg rijden, is een standaard laadbeurt vaak tussen de 20 en 50 kWh.

→ Laadbeurt laadpaal thuis (gemiddeld €0,30 per kWh) = tussen de €6 en €15
→ Laadbeurt openbare laadpaal (gemiddeld €0,40 – €0,60 per kWh) = tussen de €8 en €30
→ Laadbeurt snellader (gemiddeld €0,60 – €0,80 per kWh) = tussen de €12 en €40

Wanneer is een laadpaal thuis de moeite waard?

Een laadpaal thuis is relatief snel de kosten waard, zeker nu de kosten van openbaar laden weer zijn gestegen (per 1 januari 2025). Maar in onderstaande gevallen is het zeker de moeite waard:

• Je rijdt veel kilometers per jaar (minimaal 10.000 km)
• Je hebt een vaste parkeerplek met een eigen oprit
• Je laadt nu vaak op bij een publieke- of snellader (duurder)
• Je hebt of overweegt een zonnepaneleninstallatie en/of thuisbatterij te installeren (nog goedkoper)

Ontvang offertes voor een laadpaal thuis installatie

Een EV-lader thuis installeren is een slimme investering die je dagelijks comfort en lagere laadkosten oplevert. Omdat de uiteindelijke prijs afhangt van je woning, je elektrische aansluiting en het type laadpaal, is het verstandig om verschillende opties te vergelijken. Via Homedeal kun je gratis en vrijblijvend offertes aanvragen voor laadpaal installatie. Zo ontdek je snel welke installateur het beste bij jouw situatie en budget past, en weet je zeker dat je nooit te veel betaalt.

Veelgestelde vragen