Een 3-fase laadpaal thuis laat je elektrische auto tot drie keer sneller opladen dan met een standaard laadpaal. Maar wat kost zo’n krachtpatser eigenlijk? De totale kosten voor een 3-fase laadpaal inclusief installatie liggen tussen €2.000 en €4.000. In dit artikel ontdek je precies waar die kosten uit bestaan en of deze investering voor jou de moeite waard is.
Inhoudsopgave
Wat is een 3-fase laadpaal?
Een 3-fase laadpaal is een krachtige thuisoplader die gebruik maakt van drie stroomfasen tegelijk. Hierdoor kun je met een vermogen van 11 tot 22 kilowatt (kW) laden. Een gewone 1-fase laadpaal haalt maximaal 7,4 kW.
Het grote voordeel? Je laadt je auto tot drie keer sneller op. Een lege batterij is in 2 tot 4 uur weer vol, in plaats van 6 tot 12 uur. De aanschafprijs van alleen de laadpaal ligt tussen €1.200 en €2.000. Dit is voor het apparaat zelf, zonder installatie.
De exacte prijs hangt af van het merk, de functies en de kwaliteit. Populaire merken zijn Alfen, EVBox en NewMotion.
Kostenopbouw: waar betaal je voor?
De totale kosten voor een 3-fase laadpaal thuis bestaan uit vier hoofdonderdelen:
| Onderdeel | Prijsindicatie | Wat omvat het? |
|---|---|---|
| Laadpaal hardware | €1.200 – €2.000 | Laadstation, slimme laadtechnologie, toegangscontrole, verbruiksoverzichten |
| Installatiekosten | €800 – €2.000 | Montage, bekabeling (tot 5m), aansluiting, configuratie, testen |
| Meterkast aanpassing | €200 – €400 | Aparte groep, aardlekschakelaar, bedrading |
| Extra kosten | €45 per meter | Extra bekabeling (>5m), graafwerk (€50-€100/m) |
1. De laadpaal zelf
De hardware kost tussen €1.200 en €2.000. Duurdere modellen bieden extra functies zoals:
- Slimme laadtechnologie die automatisch laadt wanneer de stroomprijs laag is
- Toegangscontrole via een pasje of app
- Verbruiksoverzichten op je smartphone
- Weerbestendige behuizing voor buitenplaatsing
2. Installatiekosten
De installatiekosten liggen tussen €800 en €2.000. Een standaardinstallatie omvat:
- Montage van de laadpaal
- Bekabeling tot 5 meter
- Aansluiting op de meterkast
- Configuratie en testen
Factoren die de prijs verhogen:
- Afstand tot de meterkast (extra bekabeling kost ongeveer €45 per meter)
- Graafwerk nodig? Reken op €50-€100 per meter
- Type ondergrond (door tegels graven is duurder dan door zachte grond)
Complexiteit van je woning (appartement vs. vrijstaand huis)
3. Aanpassing van de meterkast
Voor een 3-fase laadpaal heb je een 3-fase aansluiting nodig. De meeste huizen hebben standaard een 1-fase aansluiting. Het upgraden van je meterkast kost tussen €200 en €400. Dit omvat:
- Installatie van een aparte groep
- Plaatsing van een aardlekschakelaar
- Aanpassing van de bedrading
4. Eventuele netverzwaring
Als je huidige aansluiting niet krachtig genoeg is, moet de netbeheerder deze verzwaren. Dit is vaak gratis, maar er kan een wachttijd van enkele weken tot maanden zijn. De netbeheerder verhoogt dan je aansluiting van 1x25A naar 3x25A.
Kosten laadpaal thuis kunnen sterk variëren afhankelijk van je persoonlijke situatie. Vraag daarom altijd meerdere offertes aan bij verschillende aanbieders. Via Homedeal kun je eenvoudig offertes vergelijken van betrouwbare vakspecialisten in jouw regio.

3-fase vs. 1-fase: is de investering waard?
Een 3-fase laadpaal is duurder dan een 1-fase variant. Maar wat krijg je voor die extra investering?
Kostenvergelijking
| Vergelijkingspunt | 1-fase (7,4 kW) | 3-fase (11-22 kW) |
|---|---|---|
| Totale kosten | €1.300 – €1.800 | €2.000 – €4.000 |
| Laadsnelheid (75 kWh batterij) | ±10 uur | ±3,5 uur |
| Laadkosten thuis | €0,30 per kWh | €0,30 per kWh |
| Toekomstbestendigheid | Beperkt | Uitstekend |
| Terugverdientijd vs. openbare laadpalen | 2-3 jaar | 4-7 jaar |
Voordelen die het prijsverschil rechtvaardigen
- Veel sneller laden: Een Tesla Model 3 met een 75 kWh batterij laadt in ongeveer 3,5 uur op met een 22 kW laadpaal. Met een 7,4 kW laadpaal duurt dit ruim 10 uur.
- Lagere laadkosten: Thuis laden kost ongeveer €0,30 per kWh (je normale stroomtarief). Bij openbare laadpalen betaal je €0,40-€0,70 per kWh. Bij snelladers langs de snelweg zelfs €0,65-€0,90 per kWh.
- Terugverdientijd: Als je jaarlijks 15.000 km rijdt, bespaar je ongeveer €450-€600 per jaar door thuis te laden in plaats van bij openbare laadpalen. Je verdient je investering in 4-7 jaar terug.
- Toekomstbestendig: Nieuwere elektrische auto’s hebben steeds grotere batterijen en kunnen sneller laden. Met een 3-fase laadpaal ben je voorbereid op toekomstige auto’s.
- Waardeverhogend voor je woning: Een geïnstalleerde 3-fase laadpaal kan de waarde van je huis verhogen.
Technische vereisten en installatie
Voor een 3-fase laadpaal heb je specifieke technische voorzieningen nodig. Hier moet je rekening mee houden:
Meterkast en bekabeling
Je meterkast moet geschikt zijn voor een 3-fase aansluiting. Dit betekent:
- Een 3-fase aansluiting (3x25A) in plaats van een standaard 1-fase aansluiting
- Een 5-aderige kabel voor de 3-fase laadpaal (drie fasedraden, een nuldraad en een aardedraad)
- Een aparte groep in de meterkast
- Een type B aardlekschakelaar
De juiste kabel voor een 3-fase laadpaal is een 5x6mm² kabel. Deze is dikker dan normale huishoudelijke bekabeling en kan de hogere stroomsterkte aan.
Belangrijke technische vereisten voor een 3-fase laadpaal:
- 3-fase aansluiting (3x25A) in de meterkast
- 5-aderige kabel (5x6mm²) voor de juiste stroomcapaciteit
- Type B aardlekschakelaar voor veilig gebruik
- Aparte groep in de meterkast
Load balancing: slim omgaan met je stroomcapaciteit
Moderne 3-fase laadpalen bieden vaak load balancing. Dit systeem zorgt ervoor dat je laadpaal automatisch het laadvermogen aanpast aan het overige stroomverbruik in huis. Zo voorkom je overbelasting van je aansluiting. Als je bijvoorbeeld de oven, wasmachine en droger tegelijk gebruikt, zal de laadpaal tijdelijk minder stroom leveren.
Dit is vooral handig als je zonnepanelen hebt. De laadpaal kan dan automatisch meer stroom leveren wanneer je zonnepanelen veel opwekken.
Factoren die installatiekosten beïnvloeden
Niet elke laadpaal installatie kost hetzelfde. Deze factoren bepalen de uiteindelijke prijs:
Locatie en complexiteit
Factoren die de installatiekosten beïnvloeden:
- Afstand tot de meterkast: Hoe verder, hoe duurder door extra bekabeling en graafwerk
- Type ondergrond: Door bestrating of beton graven is duurder dan door zachte grond
- Staat van je elektra-aansluiting: Een oudere meterkast vereist vaak meer aanpassingen
- Type woning: In een appartementencomplex is installatie vaak complexer dan bij een vrijstaand huis
Subsidies en fiscale voordelen
Er zijn verschillende manieren om de kosten te verlagen:
- Gemeentelijke subsidies: Sommige gemeenten bieden tot €500 subsidie voor de installatie van een laadpaal
- Zakelijke voordelen: Ondernemers kunnen gebruik maken van de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA)
- Btw-teruggave: Als je zonnepanelen hebt, kun je soms ook de btw op je laadpaal terugvragen
Voor zakelijke laadpaal installaties gelden andere fiscale voordelen. Informeer bij een vakspecialist naar de mogelijkheden voor jouw situatie.
Begin vandaag nog met je 3-fase laadpaal project
Investeren in een 3-fase laadpaal thuis kost tussen €2.000 en €4.000, maar biedt je wel tot drie keer snellere laadtijden en significante besparingen op je laadkosten. Met thuisladen betaal je slechts je eigen stroomtarief in plaats van de hogere prijzen bij openbare laadpunten. Start vandaag nog met het verkennen van de 3-fase laadpaal thuis kosten. Vraag gratis laadpaal offertes aan via Homedeal en ontdek welke oplossing het beste bij jouw situatie past.
Veelgestelde vragen
In de meeste gevallen wel. De standaard huisaansluiting is 1-fase (1x25A), terwijl een 3-fase laadpaal een 3-fase aansluiting (3x25A) nodig heeft. Deze aanpassing kost tussen €200 en €400 en moet door een erkende elektricien worden uitgevoerd. De netbeheerder moet soms ook je aansluiting verzwaren.
Als je dagelijks 40 km rijdt en je auto verbruikt 20 kWh per 100 km, dan laad je ongeveer 8 kWh per dag. Bij een stroomprijs van €0,30 per kWh kost dit €2,40 per dag of ongeveer €72 per maand. Dit is nog steeds veel goedkoper dan tanken of bij openbare laadpalen laden.
Nee, dit wordt sterk afgeraden. De installatie van een laadpaal vereist specialistische kennis en moet volgens strenge veiligheidsnormen gebeuren. Bovendien vervalt je garantie als je de laadpaal niet door een erkende installateur laat plaatsen. Laat dit werk altijd over aan een vakspecialist.